AutolainaAutolaina ja arvonalennus: miksi velkaa voi jäädä auton arvon yli
Auton arvo laskee usein nopeammin kuin laina lyhenee. Käymme läpi miten tilanne syntyy, mitä siitä seuraa ja miten se vältetään.
Lukuaika 3 min

Lyhyesti
Autolainan korko määräytyy pääosin neljästä tekijästä: onko lainalle vakuus, kuinka suuri käsiraha on, kuinka pitkä laina-aika on ja millainen luottokelpoisuutesi on.
Vakuudellinen autolaina, jossa auto toimii vakuutena, on tyypillisesti selvästi vakuudetonta lainaa edullisempi. Vastapainona on, että auto on vakuutena eikä sitä voi myydä vapaasti ennen kuin laina on maksettu.
Käsiraha vaikuttaa kahdella tavalla. Se pienentää lainattavaa summaa ja siten korkokulua, mutta se myös laskee luotonantajan riskiä, mikä voi näkyä matalampana korkona. Tyypillinen suositus on vähintään 20–30 prosenttia auton hinnasta.
Vertaile aina todellista vuosikorkoa, ei nimelliskorkoa. Autorahoituksessa avausmaksut ja tilinhoitomaksut ovat tavallisia, ja ne voivat muuttaa edullisimman tarjouksen järjestystä täysin.
Lähtökohta
Luotonantajan näkökulmasta korko on korvaus riskistä. Mitä pienempi riski, sitä matalampi korko – ja tämä selittää lähes kaikki autolainan korkoerot.
Vakuudellisessa lainassa auto toimii vakuutena. Jos laina jää maksamatta, luotonantaja voi realisoida auton ja kattaa osan saatavastaan. Riski on siis pienempi kuin vakuudettomassa lainassa, jossa turvana on vain maksukykysi.
Sama logiikka toistuu muissa tekijöissä. Suuri käsiraha tarkoittaa, että lainasumma on pienempi suhteessa auton arvoon. Lyhyt laina-aika tarkoittaa, että velka lyhenee nopeammin kuin auton arvo laskee. Vakaat tulot ja puhtaat luottotiedot tarkoittavat pienempää maksuhäiriön todennäköisyyttä.
Kun ymmärtää tämän, näkee myös mihin voi itse vaikuttaa ennen hakemusta.
Vaikuttavat tekijät
Osaan näistä voit vaikuttaa ennen hakemusta, osa on annettuja. Ero kannattaa tietää.
Auto vakuutena laskee korkoa tyypillisesti useilla prosenttiyksiköillä vakuudettomaan lainaan verrattuna.
Vakuudellisessa lainassa autoon kohdistuu omistuksenpidätys tai kiinnitys, eikä sitä voi myydä ilman luotonantajan suostumusta. Vastineeksi korko on selvästi matalampi, koska luotonantajan riski pienenee merkittävästi.
Suurempi käsiraha pienentää sekä lainasummaa että luotonantajan riskiä, mikä näkyy korossa.
Yleinen suositus on vähintään 20–30 prosenttia auton hinnasta. Pienemmällä käsirahalla laina voi ylittää auton arvon jo ensimmäisenä vuonna, koska auton arvo laskee nopeimmin heti hankinnan jälkeen.
Lyhyempi laina-aika tarkoittaa pienempää korkokulua yhteensä, vaikka kuukausierä on suurempi.
Pitkä laina-aika houkuttelee matalalla kuukausierällä, mutta kokonaiskorko kasvaa merkittävästi. Lisäksi riski siitä, että velkaa on jäljellä enemmän kuin auto on arvoltaan, kasvaa laina-ajan pidentyessä.
Uudempi auto kelpaa vakuudeksi paremmin kuin vanha, ja se voi vaikuttaa sekä korkoon että laina-aikaan.
Monet luotonantajat rajoittavat vanhojen autojen rahoitusta tai edellyttävät niissä vakuudetonta lainaa. Käytännössä tämä tarkoittaa korkeampaa korkoa, joten auton iän vaikutus rahoituskuluihin kannattaa huomioida jo ostopäätöksessä.
Tulot, olemassa olevat luotot ja luottotietojen tila vaikuttavat suoraan tarjottuun korkoon.
Moni luotonantaja käyttää asiakaskohtaista korkoa, jolloin markkinoinnissa näkyvä alkaen-luku koskee vain parhaita hakijoita. Olemassa olevien luottorajojen pienentäminen ennen hakemusta voi parantaa tarjousta.
Autoliikkeen rahoitus, pankki ja rahoitusyhtiö hinnoittelevat eri tavalla, joten kilpailutus kannattaa.
Autoliikkeen tarjoama rahoitus on kätevä mutta ei aina edullisin. Erillinen lainatarjous pankista tai rahoitusyhtiöstä antaa neuvotteluvaraa myös liikkeessä, koska voit maksaa auton käteisellä.

Jacob Hartmann käy läpi, mistä autolainan korko muodostuu ja mihin tekijöihin hakija voi itse vaikuttaa ennen hakemusta.
Vertailu
Autorahoituksessa nimelliskoron ja todellisen vuosikoron ero on usein suurempi kuin muissa lainoissa, koska avaus- ja tilinhoitomaksut ovat tavallisia.
Otetaan esimerkki. Kaksi tarjousta 20 000 euron autolainalle viideksi vuodeksi. Ensimmäisessä nimelliskorko on 5,5 prosenttia ja avausmaksu 400 euroa sekä tilinhoitomaksu 8 euroa kuukaudessa. Toisessa nimelliskorko on 6,5 prosenttia ilman avausmaksua ja tilinhoitomaksua.
Nimelliskoron perusteella ensimmäinen näyttää selvästi edullisemmalta. Kun kulut lasketaan mukaan, ero kutistuu olennaisesti ja voi kääntyä toisin päin — 400 euron avausmaksu ja 480 euron tilinhoitomaksut viidessä vuodessa ovat yhteensä 880 euroa, mikä vastaa merkittävää osaa koko korkoerosta.
Todellinen vuosikorko kokoaa nämä yhteen lukuun, ja kuluttajansuojalaki velvoittaa ilmoittamaan sen. Pyydä se aina kirjallisena ja vertaa tarjouksia sillä — ei kuukausierällä, joka riippuu myös laina-ajasta.
Erillinen lainatarjous antaa neuvotteluvaraa myös autoliikkeessä. Kilpailuta autolaina maksutta ja ilman sitoumusta, niin tiedät mihin hintaan rahoitus on saatavilla.
AutolainaAuton arvo laskee usein nopeammin kuin laina lyhenee. Käymme läpi miten tilanne syntyy, mitä siitä seuraa ja miten se vältetään.
Lukuaika 3 min
AutolainaAuton maksaminen säästöistä tuntuu itsestään selvältä, mutta ei aina ole paras ratkaisu. Käymme läpi miten valinta kannattaa tehdä.
Lukuaika 3 min
AutolainaYrittäjälle auton rahoitusvalinta vaikuttaa myös verotukseen ja kirjanpitoon. Käymme läpi vaihtoehdot ja niiden erot.
Lukuaika 3 min